「自排車」在小坡道也會「後退嚕」

在接近公司的附近有個必經的小坡道，只有約 2 ~ 3 公尺長，坡度大概為 30 度左右。

以前常聽說「自排車」的好處是上坡起步時，不用擔心會「向後滑」。我從未對這點有任何懷疑，至少在這次事件之前。

話說，今天早上上班時，前面有輛車剛好停在這個「小坡道」上，我的車就停在它的後面。平常是有這個習慣，會和前車保持適當距離，停車時也是如此。

但是，這個「小坡道」常會有某些「黃色小車」見縫就鑽。今天時間有點趕，一分一秒都不能浪費。正在想將車停得更接近前車，不讓「黃色小車」有機可趁。

突然間，有個媽媽推著菜籃車從兩車中間經過，心想：她會不會不小心刮到我的車，保險桿烤漆是很貴的。打算等她過就稍微將車子往前些，讓別人不能從車間隙中通過，也可避免被穿過間隙的人、車刮到保險桿。

時機到了，正想起步，
我的車都還沒動，前面的車就「後退嚕」

嚇了我一跳，原來是前方轉成綠燈了，前車起動時竟然「向後滑」。還好那位媽媽讓我錯過往前的機會，反倒救了我的車，看來保持距離果是正確的。

「省油裝置」未必能增加行車里程數

這是五、六年前的事了，想到就記下來。

那時去車廠保養，營業員一直在推銷「省油器」，將它夾在進入化油器前的油管，就可以改善汽油霧化的效果、增加燃燒效率、減少油耗等，

看我一直不為所動，就找來修車師父現身說法，稱自己未裝以前每公升只能跑 5、6 公里，裝上後可以跑 7、8 公里（註：車型不同）。也帶我過去看裝好後的樣子。

修車師父給我的印象是信用不錯、也很熱心，那一陣子汽油也漲了一些，一個多禮拜就要加一次油。算一下似乎蠻很快就可以回收投資，就花了 3000 元裝了「省油器」。

隔了幾個月又到了保養里程，營業員又向我推銷同一個「省油器」，看樣子他已經忘了賣過一個給我了。

我回他：「我裝了以後，並沒有比較省油啊！」

「你裝之前一公升跑幾公里？」營業員大概怕我退貨，急著問。

「我平常都有記錄，算過了大約是 8、9 公里，市區約 7 公里，高速約 11~13 公里。」

「這個油耗數據和官方測試結果相當接近，所以省油器的效果不明顯。」一付很權威的表情。

看來這 3000 元是白花了，我開車的習慣也很簡單：

• 加速時，『慢慢』提高轉速，聽著引擎聲平穩增加音量。
• 維持定速行駛，儘量『不超車』。
• 前有狀況（紅燈、暫停等），開始放鬆油門。

原來，我的開車習慣就是省油方法。

結論：【良好開車習慣】才是省油的王道。